ऑफ-रोड और ओवरलैंडिंग के लिए $ 20,000 के तहत सर्वश्रेष्ठ ट्रक और एसयूवी, अपने डीलरशिप को स्टॉक करने के लिए सबसे अच्छा इस्तेमाल किया जाने वाला ऑफ-रोड वाहन। ACV नीलामी
अपने डीलरशिप को स्टॉक करने के लिए सबसे अच्छा इस्तेमाल किया जाने वाला ऑफ-रोड वाहन
बुरा: इस बॉक्सी, ठोस-कुल्हाड़ी वाहन में अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था की उम्मीद न करें. . .
$ 20,000 के तहत 12 भयानक साहसिक वाहन
(फोटो/माइक तुंगेट लाइसेंस. क्रिएटिव कॉमन्स के माध्यम से)
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ज़रूर, आप एक साहसिक ट्रक या एसयूवी के लिए प्राप्त कर सकते हैं रास्ता $ 20,000 से कम. लेकिन अगर आपके पास थोड़ा अधिक पैसा है, तो आप एडवेंचर मोबाइल के अगले स्तर तक कदम बढ़ा सकते हैं.
, सोने के लिए जगह है, और एक ड्राइवट्रेन है जो सभी चार पहियों को शक्ति दे सकता है. यह संयोजन आपको अपने दोस्तों को साहसिक कार्य के लिए रखने और बहुत सारे गियर ले जाने की अनुमति देता है.
यह आपके सिर को बिछाने के लिए एक जगह भी प्रदान करता है, खराब मौसम की स्थिति में बदनाम करता है, और सबसे अधिक इलाके से निपटने की क्षमता है, जिसकी आपको मुठभेड़ होने की संभावना है.
$ 20,000 के तहत सबसे अच्छा साहसिक वाहन
यह सूची सभी को शामिल नहीं है-इससे दूर. लेकिन यह आपके अगले महान साहसिक मोबाइल के लिए शिकार शुरू करने के लिए एक ठोस जगह है.
इसके अलावा, ध्यान दें कि यहां दिखाए गए कुछ वाहनों में ऐड-ऑन जैसे कैंपर हैं जो लागत में जबरदस्त रूप से जोड़ते हैं. हम अकेले वाहन पर कीमत दे रहे हैं.
आइए एक नज़र डालते हैं कि $ 20,000 क्या खरीद सकते हैं. .
$ 10,000 के तहत 13 भयानक साहसिक वाहन
गुणवत्ता वाले वाहन आपको अपने साहसिक कार्य और फिर से वापस ले सकते हैं. यदि आप एक इस्तेमाल किए गए वाहन के लिए खरीदारी कर रहे हैं, तो ये 13 विकल्प शुरू करने के लिए एक अच्छी जगह है. और पढ़ें…
निसान Xterra (2010-2014)
कुछ बॉडी-ऑन-फ्रेम एसयूवी में से एक , Xterra स्थायित्व और ऑफ-रोड मज़ा के लिए बनाया गया है. जबकि एक बड़ी एसयूवी नहीं है, Xterra के पास अभी भी सोने के लिए पर्याप्त जगह है और आपके आउटडोर गियर को ले जाना है.
कीमत: आपको $ 20,000 के तहत लगभग 50,000 मील की दूरी के साथ एक गुणवत्ता 2014 के टॉप-ऑफ-द-लाइन प्रो-4x मॉडल को रोशन करने में सक्षम होना चाहिए.
अच्छा: एक शक्तिशाली V6 इस बीहड़ बॉडी-ऑन-फ्रेम एसयूवी को गस्टो के साथ प्रेरित करता है. और वैकल्पिक छह-स्पीड के साथ ड्राइव करने के लिए यह और भी मजेदार है हस्तचालित संचारण. स्थायित्व और आसानी से उपलब्ध सस्ती भागों स्वामित्व लागत को कम रखता है.
बुरा: इंटीरियर थोड़ा सस्ता लगता है, सवारी एक ट्रक की तरह महसूस करती है, और आप शायद एक V6 से बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था की उम्मीद करते हैं, क्योंकि 4WD Xterra केवल 18 mpg के आसपास हो जाता है.
क्यों xterra? एक सच्चे बीहड़ आउटडोर एडवेंचर वाहन के रूप में $ 20K के तहत कीमत, Xterra एक मजेदार, कॉम्पैक्ट पैकेज में आपको आवश्यक सब कुछ प्रदान करता है.
टोयोटा एफजे क्रूजर (2007-2014)
एफजे क्रूजर यू में केवल 7 साल के लिए था.एस. और अब उत्साही लोगों द्वारा भारी प्रतिष्ठित है. इसके विचित्र दिखने के कारण, बुनियादी एर्गोनॉमिक्स, और ऑफ-रोड क्षमता, मूल्य इन टोयोटा फन मशीनों पर बहुत कम डुबकी नहीं लगेंगे.
कीमत: एक प्रारंभिक-मॉडल-वर्ष, अच्छे आकार में उच्च-माइलेज उदाहरण आपको $ 15,000-20,000 खर्च करेगा. .
अच्छा: यह सड़क पर और बाहर एक ठोस कलाकार है. एफजे क्रूजर टन के आकर्षण के साथ एक अनूठा वाहन है, साथ ही साथ टोयोटा की विश्वसनीयता के लिए प्रतिष्ठा भी है.
बुरा: एफजे क्रूजर एक प्यासा छोटा ट्रक है. इसने पीछे की सीटों और एक कम कार्गो क्षेत्र में भी तड़पा है. इसके अलावा, इस वाहन पर अंदर और बाहर अधिक प्लास्टिक है, जितना कि आप किसी अन्य पर खोजने की संभावना रखते हैं.
? . एफजे क्रूजर के आसपास का उत्साही समुदाय किसी के साथ भी पीछे नहीं है.
मिनी कूपर कंट्रीमैन ALL4 (R60 2011-2016)
यह कम करना संभव है . जब मिनी कूपर जब एडवेंचर का विषय आता है, तो यह पहला ब्रांड नहीं है, जब देशवासी सभी आवश्यक प्राणी आराम के साथ एक कमरे का क्रॉसओवर है. इसकी स्टाइलिश लग रही है इसकी विश्वसनीयता से मेल खाती है, उत्तरदायी हैंडलिंग और कुशल इंजन पावर के साथ निष्पादित करना.
ALL4 AWD मॉडल, सही टायर और ए के साथ , जब हाइवे और बाईवे से दूर जा रहे हैं, तो जाने का तरीका है. अंदर सोना भी संभव है, हालांकि आप अपनी ऊंचाई पर विचार करना चाहते हैं और नीचे लेटते समय आप कितना खिंचाव करना चाहते हैं.
कीमत: थोड़ी सी खोज हल्के से उपयोग किए गए 2015 या $ 20,000 से नीचे की कीमत वाले थोड़े पुराने मॉडल को उजागर कर सकती है.
अच्छा: अद्वितीय शैली, आरामदायक सवारी की गुणवत्ता, अच्छा इंटीरियर, आरामदायक सीटें. मिनी कंट्रीमैन ठीक से बनाए रखने और सेवित होने पर 150,000 मील से अधिक तक रह सकते हैं.
बुरा: 2013 के माध्यम से मॉडल वर्ष 2011 के लिए देखें. इन वर्षों के लिए अधिकांश देशवासी क्रॉसओवर विश्वसनीय हैं, लेकिन गंभीर सुरक्षा खतरों की सूचना दी जिसमें इंजन की विफलता, ज़ोर से पीसने वाले ब्रेक, ग्लास सनरूफ्स, दोषपूर्ण सीटबेल्ट अलार्म, और खराबी एयरबैग शामिल हैं. हालांकि, औपचारिक शिकायतें 2010 के लिए और 2014 से 2020 तक लगभग कुछ भी नहीं छोड़ती हैं.
क्यों देशवासी? बीएमडब्ल्यू का आला ब्रांड अद्वितीय स्टाइल प्रदान करता है जो कि $ 20,000 के तहत साहसिक वाहनों के लिए ठेठ विकल्पों के बाहर कदम रखते समय आप क्या कर सकते हैं।.
टोयोटा लैंड क्रूजर 100 श्रृंखला (2004-2007)
लैंड क्रूजर यकीनन दुनिया में सबसे अधिक मांग वाला ऑफ-रोड वाहन है. यह अद्भुत क्षमता, विश्वसनीयता और स्थायित्व प्रदान करता है. इस वजह से, इसका बहुत पुनर्विक्रय मूल्य भी है, जिसका अर्थ है कि आपको $ 20,000 के तहत एक गुणवत्ता उदाहरण प्राप्त करने के लिए पूरे 10 साल वापस जाना होगा.
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आपको $ 20,000 से कम के लिए एक सभ्य 100 श्रृंखला लैंड क्रूजर खोजने में सक्षम होना चाहिए, लेकिन अधिकांश ओडोमीटर पर 100,000 मील से अधिक की दूरी पर होंगे.
अच्छा: .
बुरा: 4.हुड के नीचे 7 एल V8 बहुत सारे टॉर्क प्रदान करता है, लेकिन यह प्यासा है और यह शक्तिशाली नहीं है. .
क्यों LC100? यदि आप एक सक्षम और भरोसेमंद साहसिक चाहते हैं वाहन $ 20,000 के तहत जो इसका मूल्य रखेगा, लैंड क्रूजर से आगे नहीं देखें.
डॉज राम 2500 डीजल 4 × 4 (2006-2009)
बहुत कुछ नहीं है जो रास्ते में खड़ा हो सकता है एक पूर्ण आकार की, 5.9 एल कमिंस टर्बो-डीजल तीन-चौथाई-टन अमेरिकी पिकअप. ये ट्रक लगभग 15 mpg के आसपास, सम्मानजनक ईंधन अर्थव्यवस्था की पेशकश करते हुए सबसे अधिक मांग वाली स्थितियों में प्रदर्शन करते हैं और प्रदर्शन करते हैं. यहां तक कि एक मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प भी है.
कीमत: 100,000 मील से कम के साथ 2008 क्वाड कैब 4 × 4 डीजल की एक अच्छी तरह से विकल्प $ 20,000 से अधिक होने की संभावना है, लेकिन उचित आकार में उच्च-लाभकारी उदाहरण कम पैसे के लिए पाए जा सकते हैं.
अच्छा: राम में कई मील के रोमांच के लिए शक्ति, स्थायित्व और विश्वसनीयता है. 5.. कमिंस के साथ 2500 में एक पागल टो रेटिंग है जो 13,000 पाउंड से अधिक है. मालिकों को लगता है कि सीटें शानदार हैं और मेगा कैब के अंदर एक पूर्ण आकार की मेमोरी फोम गद्दे को फिट कर सकती हैं. दूसरी पंक्ति में यात्रियों को रियर सीटों और कार्यकारी-क्लास लेगरूम का आनंद मिलता है. यदि आपकी प्राथमिकताएं कार्गो ले जाने या मुख्य रूप से छोटी दूरी पर ड्राइव करने के साथ हैं, तो क्वाड कैब सबसे अच्छा विकल्प है.
बुरा: बड़े ट्रक भागों, विशेष रूप से डीजल भागों, सस्ते नहीं हैं. जबकि आपके पास आम तौर पर कम मुद्दे होने चाहिए, यह तब महंगा होगा जब वे उत्पन्न होंगे. इन ट्रकों पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन उनका सबसे कमजोर घटक है, इसलिए यदि आप कर सकते हैं तो छह-स्पीड मैनुअल संस्करण खोजें.
क्यों राम 2500? यह कमिंस डीजल-संचालित पूर्ण आकार का ट्रक आपको, आपके दोस्तों, और आपके सभी आउटडोर गियर जहां भी आपके साहसिक सपने आपको ले जा सकते हैं.
बक्शीश: इन ट्रकों में सब्जी-तेल ईंधन प्रणाली को जोड़ना अपेक्षाकृत आसान और सस्ता है, जो आपको ईंधन की लागत पर एक टन बचाने और सामूहिक रूप से पर्यावरण की मदद करने की अनुमति देता है.
लेक्सस GX470 (2006-2009)
GX में एक ही अंडरपिनिंग हैं दुर्जेय लैंड क्रूजर प्राडो के रूप में, विश्वव्यापी दुनिया भर में एक लोकप्रिय एसयूवी विश्वसनीयता और ऑफ-रोड कौशल के एक सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड के साथ. $ 20,000 के तहत यह साहसिक वाहन लैंड क्रूजर क्वालिटी, 4 रनर सस्पेंशन और लेक्सस लक्जरी प्रदान करता है.
कीमत: $ 16,000 और $ 20,000 के बीच आपको अच्छे रखरखाव रिकॉर्ड के साथ एक कम-मील, प्राचीन, फुटबॉल-एमओएम उदाहरण मिलेगा. आप भी इन पर $ 10,000 के रूप में कम के लिए सौदे पा सकते हैं – हालांकि यह तेजी से दुर्लभ हो रहा है.
GX का इंटीरियर वास्तव में समय बिताने के लिए एक अच्छी जगह है. मंच ऑफ-रोड सिद्ध है और अच्छी आंतरिक स्थान और पेलोड क्षमता प्रदान करता है.
यह देखने के लिए बिल्कुल सुंदर नहीं है-या उस मामले के लिए बीहड़ दिखने वाला. कुछ हिस्सों के लिए, आपको लेक्सस की कीमतों का भुगतान करना होगा. प्रीमियम गैस की आवश्यकता है, और इस भारी, पूर्णकालिक 4WD, V8- संचालित लक्जरी एसयूवी से अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था की उम्मीद नहीं है.
क्यों gx470? इसने लेक्सस शैली और आराम के साथ टोयोटा विश्वसनीयता, स्थायित्व और ऑफ-रोड क्षमता को साबित किया है.
381 हॉर्सपावर के साथ डबल कैब I-Force V8 शायद इस ट्रक के लिए सबसे अच्छा सेटअप है. एक स्टाउट फ्रेम, तीन कैब आकार, तीन बिस्तर की लंबाई और तीन इंजन विकल्पों ने दूसरी पीढ़ी को रखा टुंड्रा बड़े तीन पिकअप के साथ पैर की अंगुली के लिए पैर की अंगुली.
कीमत: टुंड्रास पर कीमतें सभी नक्शे पर हैं, इसलिए आपको चारों ओर खरीदारी करने की आवश्यकता है. .
आपको एक बीहड़, विश्वसनीय टोयोटा पैकेज में पूर्ण आकार के ट्रक गियर-हॉलिंग क्षमता मिलती है. . हस्की पावर रेटिंग और 10,000 पाउंड की रस्सा क्षमता भी एक अत्यधिक सक्षम वर्कहॉर्स और ऑफ-रोड वाहन में अनुवाद करती है. इसके अलावा, यह एक अच्छी तरह से बनाए हुए टुंड्रा के लिए 400,000 मील से अधिक समय तक असामान्य नहीं है. .
बुरा: टुंड्रा किसी भी उपाय से एक छोटा ट्रक नहीं है. . आप लगभग 15 mpg की उम्मीद कर सकते हैं कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप किस पावरप्लांट के लिए विकल्प चुनते हैं. रियर सस्पेंशन डिज़ाइन एक भारी लोड को ले जा सकता है या टो कर सकता है, इसलिए सवारी एक अनलोड ट्रक में थोड़ी कठोर है. एर्गोनोमिक डिज़ाइन सबसे अच्छा नहीं है, जिसमें ड्राइवर से बहुत दूर केंद्र के ढेर पर बहुत अधिक नियंत्रण हैं.
? . .
टोयोटा टैकोमा (2008-2014)
यदि एक “छोटा” अविनाशी पिकअप आपके कारनामों के लिए सही फिट है, यू पर बेहतर विकल्प नहीं है.एस. . .
कीमत: कीमतें क्षेत्र द्वारा व्यापक रूप से भिन्न होती हैं, लेकिन आपको एक अच्छी-स्थिति खोजने में सक्षम होना चाहिए, लेकिन उच्च-लाभ, 2012 4 × 4 एक्सेस कैब के साथ टीआरडी ऑफरोड पैकेज के साथ $ 20,000 के तहत.
अच्छा: निर्माण की गुणवत्ता और स्थायित्व समय के साथ शानदार साबित हुआ है. स्टॉक, यह ट्रक पूरी तरह से ऑफ-रोडिंग के लिए सक्षम है. निलंबन में कुछ मामूली सुधारों के बाद इसकी ऑफ-रोड क्षमताएं पौराणिक हो जाती हैं.
बुरा: जब आप किसी भी 4 × 4 टोयोटा को खरीदते हैं, तो आप “टोयोटा टैक्स” के रूप में जाना जाता है टकोमा. इनलाइन-चार और वी 6 इंजन कम हो गए हैं. इसलिए, आप शायद V6 पावर चाहते हैं, यहां तक कि कुछ मील प्रति गैलन के नुकसान पर भी. .
? आदरणीय आउटबैक के अलावा, आप किसी भी साहसिक गंतव्य पार्किंग में खींचने और अधिक प्रचलित वाहन खोजने के लिए कड़ी मेहनत कर सकते हैं. इसका कारण यह है कि यह पिकअप अन्य वाहनों के मरने पर होता रहता है, और यह अधिकांश ड्राइविंग स्थितियों से निपट सकता है, औसत आउटडोर उत्साही का सामना होगा.
बक्शीश: .
जीप ग्रैंड चेरोकी (2011-2016)
ग्रैंड चेरोकी ने प्रसिद्ध जीप ऑफ-रोड हेरिटेज को वहन किया . मूल खेल उपयोगिता वाहनों में से एक के रूप में, यह अपने सेगमेंट में विकसित और प्रतिस्पर्धा करना जारी रखता है।. . जबकि आप इस वाहन को 3 के साथ प्राप्त कर सकते हैं.0L टर्बो डीजल, यह एक कम उम्र के डीजल है, जो इसके गैस V6 या V8 समकक्षों पर कुछ लाभों के साथ है.
कीमत: थोड़ी सी खोज 2016 V6 या 2013 HEMI V8 मॉडल को बिना किसी गंभीर मुद्दे के $ 20,000 से कम के लिए 100,000 मील से कम के साथ उजागर करेगी. पुरानी पीढ़ियों के मॉडल अपने पुनर्विक्रय मूल्य को उचित रूप से अच्छी तरह से बनाए रखते हैं, चेवी ताहो और फोर्ड एक्सप्लोरर जैसे प्रतिद्वंद्वियों से बेहतर प्रदर्शन करते हैं.
यह सक्षम ऑफ-रोड है, शहर के चारों ओर आरामदायक है, और बहुत शक्ति है-विशेष रूप से 5 के साथ.. इसके ऑन-रोड मैनर्स रैंगलर की तुलना में बहुत अधिक परिष्कृत हैं. .
बुरा: जीप ग्रैंड चेरोकी में लुढ़कने का इतिहास है (यहां तक कि जब आपको लगता है कि आप इसे पार्क में डालते हैं) और दोषपूर्ण इग्निशन स्विच के साथ एक ज्ञात समस्या. . कारखाने याद करते हैं इन मुद्दों को संबोधित किया, इसलिए सुनिश्चित करें कि आप पहले से ही सॉर्ट किए गए एक खरीदते हैं.
? . यह एक आरामदायक है, आधुनिक एसयूवी यह सड़क पर और बंद सड़क पर समान रूप से अच्छी तरह से व्यवहार करता है.
वोल्वो XC70 (2008-2013)
XC70 T6 AWD, उर्फ क्रॉस कंट्री, एक परिष्कृत ऑन-रोड राइड, प्रभावशाली ग्राउंड क्लीयरेंस और बहुत सारी कार्गो क्षमता प्रदान करता है. . इसे सुपर-सेफ लक्जरी आउटबैक के रूप में सोचें.
कीमत: आप घड़ी पर लगभग 90,000 मील की दूरी पर $ 20,000 के तहत 2013 के पूर्ण-विशेषताओं वाले T6 AWD XC70 को स्नैग कर सकते हैं. .
अच्छा: T6 300-हॉर्सपावर इनलाइन-सिक्स टर्बोचार्ज्ड इंजन आपके कारनामों और लगभग 21 mpg के लिए बहुत अधिक शक्ति प्रदान करता है. यहां तक कि आपको क्रॉस कंट्री के साथ हिल डिसेंट कंट्रोल जैसी क्वालिटी ऑफ-रोड ड्राइविंग सुविधाएँ मिलती हैं. शांत और परिष्कृत लक्जरी इंटीरियर बहुत समय बिताने के लिए एक आसान जगह है.
बुरा: .
? क्रॉस कंट्री $ 20,000 के तहत एक साहसिक वाहन है जो हर दिन ड्राइव करने के लिए मजेदार और आसान है. लेकिन यह अभी भी आपको किसी भी मौसम में अधिकांश साहसिक स्थलों तक पहुंचाने के लिए पर्याप्त क्षमता प्रदान करता है.
लैंड रोवर LR4 (2010-2011)
किसी और ने निगल लिया . ये वाहन $ 50,000 नए से शुरू हुए, इसलिए अब इस सक्षम लक्जरी एसयूवी पर एक सौदेबाजी करने का समय है. V8 HSE मॉडल वह है जो आप चाहते हैं, क्योंकि यह अधिक शक्ति प्रदान करता है और लगभग V6 के रूप में प्रति गैलन एक ही लाभ प्रदान करता है लेकिन SE की तुलना में अधिक लक्जरी सुविधाओं के साथ.
कीमत: पूरी तरह से विकल्प, गुणवत्ता उदाहरण लगभग $ 20,000 के तहत लगभग 100,000 मील के साथ उपलब्ध हैं.
अच्छा: इंटीरियर कैवर्नस है, और सीटें पूरी तरह से सपाट हैं, जिससे शानदार नींद या भंडारण स्थान बन जाता है. इलाके-प्रतिक्रिया प्रणाली इस वाहन को बेहद सक्षम बनाती है, भले ही आपके पास फुटपाथ से परे ड्राइविंग का बहुत कम अनुभव हो.
इसकी धब्बेदार विश्वसनीयता है और मरम्मत के लिए महंगा है. ओह, और आपको इस जानवर प्रीमियम गैसोलीन को भी खिलाना होगा, और यह लगभग 14 mpg की खपत करता है – यदि आप भाग्यशाली हैं.
क्यों LR4? चलो भी; आपको एक लैंड रोवर ड्राइव करने के लिए मिलता है! आप कहीं भी एक आरामदायक, परिष्कृत सवारी भी प्राप्त करते हैं, आप उद्यम करना चाहते हैं और एक इंटीरियर जो आपके सभी दोस्तों और गियर को ले जा सकता है.
जीप रैंगलर (जेके 2007-2018)
साहसिक वाहनों की कोई सूची नहीं . जीप के रूप में कारखाने से कुछ वाहन सक्षम हैं, और इन वाहनों के लिए बड़े पैमाने पर aftermarket उन्हें और भी अधिक सक्षम और अनुकूलन योग्य बनाता है.
कीमत: . सौभाग्य से, आपको बजट के भीतर फिट होने वाले एक को खोजने के लिए बहुत दूर नहीं जाना होगा और मील की एक सम्मानजनक राशि है. तीन अलग -अलग मॉडल जीप रैंगलर को परिभाषित करते हैं, बिक्री को बढ़ावा देने के लिए जारी सीमित संस्करण विविधताओं की गिनती नहीं करते हैं. आरोही क्रम में, खेल, सहारा और रुबिकॉन हैं. सभी ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए महान हैं; रुबिकॉन आर्थिक पैमाने पर सबसे ऊपर है, जबकि खेल सबसे सस्ती जेके रैंगलर है.
अच्छा: रैंगलर की ऑफ-रोड क्षमताएं किसी से पीछे नहीं हैं. रुबिकॉन संस्करण के साथ, वहाँ है थोड़ा जो रास्ते में खड़ा हो सकता है इस छोटी मशीन की. एक खुली हवा के अनुभव के लिए दरवाजे और चंदवा निकालें. एक भावुक उत्साही समुदाय अन्य समान विचारधारा वाले लोगों के साथ जुड़ने और आवश्यक अंतर्दृष्टि सीखने का एक तरीका है. इसके अलावा, एक संपन्न भूख अपने वफादार के कारण रैंगलर का अनुसरण करती है.
. आंतरिक मात्रा आप की कल्पना से छोटा है, क्योंकि रोल केज अंतरिक्ष के अधिकांश पर घुसपैठ करता है. .
क्यों रैंगलर? . अन्य वाहन आपको अपने परिवेश से जुड़ने के लिए दरवाजों और छत को पॉप करने की अनुमति देता है-विशेष रूप से ऑफ-रोड?!
. अफसोस की बात है कि 4WD सिस्टम के साथ कई वैन नहीं हैं – अधिकांश 4 × 4 रूपांतरण हैं – और वे बड़े पैसे लाते हैं. हां, आप $ 20,000 के तहत एक पा सकते हैं, लेकिन यह एक बहुत ही उच्च-लाभ, पुरानी इकाई के साथ जंग के मुद्दों के साथ होने की संभावना है.
ऑनलाइन कार नीलामी के माध्यम से अपने अगले साहसिक वाहन को कैसे खरीदें
. इन ऑनलाइन कार नीलामियों के साथ, आप अपने जो चाहते हैं उसे खोजने की संभावनाओं में सुधार कर सकते हैं.
हर मॉडल वर्ष 2023 मैनुअल-ट्रांसमिशन कार, ट्रक और एसयूवी
सभी मॉडल वर्ष 2023 मैनुअल-ट्रांसमिशन कारों, ट्रकों और एसयूवी की एक पूरी सूची अमेरिकी बाजार पर उपलब्ध है. और पढ़ें…
2023 में, वाहन अच्छी तरह से पक्की सड़कों पर बिंदु A से बिंदु B तक ड्राइविंग की व्यावहारिकता से अधिक हैं. चाहे आपके ग्राहक मज़े या कार्य की तलाश में हों, किसी न किसी इलाके पर ड्राइव करने की क्षमता संभावनाओं की एक पूरी नई दुनिया खोलती है. एक सक्षम ऑफ-रोड वाहन बाहरी गतिविधियों के लिए उपयोगी है, जैसे कि शिविर या मछली पकड़ना, और सड़क की स्थिति से बाधित होने के बारे में चिंता किए बिना बिना किसी नौकरी साइटों पर ड्राइविंग करना. जब आपके ग्राहक रोमांच की तलाश कर रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि आपके डीलरशिप में विचार करने के लिए उनके लिए महान ऑफ-रोड वाहनों का चयन है.
5 ऑफ-रोडिंग वाहन अपनी इस्तेमाल की गई कार पर रखने के लिए
1. रूबिकॉन ट्रिम (2018) के साथ जीप रैंगलर
जीप ब्रांड नाम ऑफ-रोडिंग का पर्याय बन गया है, और एक अच्छे कारण के लिए. . ए 3.6-लीटर, 285-हॉर्सपावर इंजन और एक 10.8-इंच ग्राउंड क्लीयरेंस रैंगलर को रफ इलाके में बढ़ावा देने में मदद करता है. एक विशेष निलंबन और चार-पहिया ड्राइव ऊबड़ सड़क की स्थिति को दूर करने में मदद करते हैं, खासकर जब उपलब्ध मैनुअल छह-स्पीड या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 1 के साथ जोड़ा जाता है .
वैकल्पिक रुबिकॉन ट्रिम वह है जो वास्तव में इस सूची में रैंगलर के स्थान को सुरक्षित करता है. . एक्सल को भी अपग्रेड किया जाता है ताकि वाहन की क्षमता को कम करने और चट्टानी परिस्थितियों को समय से पहले पहनने और आंसू के बिना विजय प्राप्त करने की क्षमता में सुधार किया जा सके. इसके अतिरिक्त, ड्राइवर स्वे बार लिंक को डिस्कनेक्ट करने के लिए मैनुअल इंटरफेस का उपयोग कर सकता है और ऑफ-रोडिंग करते समय पूर्ण नियंत्रण के लिए एक्सल को लॉक कर सकता है. यह पैकेज जीप की किसी न किसी इलाके को जीतने की क्षमता को बढ़ाता है और पीटा पथ 2 से दूर जाने के इच्छुक लोगों के लिए एक अपग्रेड होना चाहिए .
2.
सुबारू क्रॉसस्ट्रेक उन ड्राइवरों के लिए एक बढ़िया विकल्प है जो एक स्पोर्टी आउटडोर लुक को महत्व देते हैं. इसमें बाहरी गतिविधियों के लिए बहुत सारे विकल्प हैं, जिसमें एक विशाल छत रैक और सभ्य कार्गो स्पेस शामिल हैं. खेल संस्करण में एक सक्षम 2 शामिल है.5-लीटर, 182-हॉर्सपावर इंजन और ऑल-व्हील ड्राइव. यह लचीलेपन के लिए 17 इंच के पहियों और उन्नत ड्राइविंग मोड के साथ भी आता है.
. रियर सीटें उपकरण परिवहन के लिए कार्गो स्थान को बढ़ाने में मदद करने के लिए नीचे की ओर गुना, और एसयूवी मानक इन्फोटेनमेंट विकल्प के साथ आता है, जैसे कि उन लंबे रोमांच के लिए एक टचस्क्रीन और नेविगेशन विकल्प. किसी भी वाहन की तलाश करने वाला कोई भी व्यक्ति जो स्पोर्टनेस को दर्शाता है, उसे क्रॉसस्ट्रेक 3 को देखना चाहिए .
3. लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट (2016)
लैंड रोवर एक और ब्रांड है जो किसी न किसी इलाके पर विजय प्राप्त करने का पर्याय है. डिस्कवरी स्पोर्ट में एक इलाके की प्रतिक्रिया प्रणाली है जो स्वचालित रूप से वाहन की प्रतिक्रिया को स्टीयरिंग इनपुट, निलंबन, और ब्रेक कार्यक्षमता के अनुसार उस इलाके के अनुसार समायोजित करता है, जिस पर आप ड्राइविंग कर रहे हैं. यह किसी भी बाधा को दूर करने के लिए बर्फ, कीचड़ और रेत सहित कई स्थितियों के लिए समायोजित करेगा.
. .
. एफ -150 रैप्टर (2019)
यदि यह आपके बाद की शक्ति है, तो F-150 रैप्टर से आगे नहीं देखें, जो 3 का दावा करता है.5-लीटर इकोबूस्ट वी -6, 450 हॉर्सपावर इंजन और 4-व्हील ड्राइव. .
रैप्टर के 4-व्हील ड्राइव, 35 इंच के टायर, और फीचर-भारी निलंबन इसे आसानी से किसी भी इलाके में जाने की क्षमता देते हैं. इसकी विशेषताओं के संयोजन का मतलब है कि धक्कों और सड़क की खामियां हर रोज ड्राइविंग में बाधा नहीं डालती हैं, और सबसे मोटे ऑफ-रोड एडवेंचर्स चिकनी और स्थिर 5 महसूस करेंगे .
5. टोयोटा 4 रनर टीआरडी प्रो (2020)
. यह सुविधा ड्राइवर को रॉक, रेत और कीचड़ जैसे मोड का चयन करने की अनुमति देती है. 4 रनर टीआरडी प्रो भी धक्कों और बाधाओं पर आसान हैंडलिंग के लिए एक गतिज गतिशील निलंबन प्रणाली के साथ आता है, साथ ही साथ खड़ी गिरावट के लिए क्रॉल नियंत्रण भी.
4runner फ़ीचर-हैवी है, घमंड लेन प्रस्थान और पैदल यात्री का पता लगाना, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, और स्वचालित उच्च बीम. हूड के तहत एक 4-लीटर वी -6, 270-हॉर्सपावर इंजन है, और इस सूची में अन्य लोगों की तरह, 4 रनर चार-पहिया ड्राइव है. विश्वसनीयता के लिए टोयोटा की प्रतिष्ठा के साथ यह सब जोड़ी, और आपको एक ऑफ-रोड वाहन मिलता है जो 6 तक चलेगा .
. अपनी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न प्रकार के वाहनों तक पहुंच के साथ, हम विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाले वाहनों को खोजने के लिए मार्केटप्लेस हैं. आज ही शामिल हों हमारे सुविधाजनक उपयोग किए गए वाहन नीलामी मंच का पता लगाने और हमारे बारे में जानने के लिए पारदर्शी बाजार रिपोर्टिंग और बोलियाँ.
- 2018 जीप रैंगलर अनलिमिटेड ऑल न्यू रुबिकॉन स्पोर्ट यूटिलिटी 4 डी का इस्तेमाल किया. 24 मार्च, 2023 को https: // www से लिया गया.KBB.com/jeep/रैंगलर-unlimited/2018/ऑल-न्यू-रबिकॉन-स्पोर्ट-यूटिलिटी -4 डी/
- सोरोकनिच, बी. (17 दिसंबर 2017). 2018 जीप रैंगलर रुबिकॉन: फर्स्ट ड्राइव. . .रोडेंड्रैक.com/new-cars/first-drives/a14415220/2018-Jeep-wrangler-Review-First-Drive/
- डोरियन, डी. 2022 सुबारू क्रॉसट्रैक. कार और चालक. 15 मार्च, 2023 को https: // www से लिया गया.कार्परिवर.
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2016 के शक्तिशाली, पेचीदा और मन-झुकने वाले ऑफ-रोड वाहन
हमें यकीन नहीं है कि 2016 ने 2015 के सरासर ऑफ-रोड अजीबता से काफी मेल खाया, और इसके खानाबदोश मिनीवैन, स्पाइडर-जैसे आर्टिकुलेटिंग गो-कार्ट्स और मनोरंजक टैंक, लेकिन यह निश्चित रूप से सभी स्वादों और प्रकारों के लिए ऑफ-रोड वाहनों की एक विशाल विविधता लाया. 6×6 ट्रकों से लेकर एटीवी फ्लाइंग एटीवी तक, यहां गंदगी को लात मारने के लिए सबसे अच्छे नए वाहन हैं, कीचड़ के माध्यम से, बर्फ के ऊपर मोटरिंग और अन्यथा मजेदार मीटर या सूखे, स्तर के फुटपाथ से मील दूर हैं।.
हमारे द्वारा देखे गए अजीब वाहनों में से एक, कभी भी, शेरप एटीवी एक वीडियो गेम से सीधे कुछ बाहर दिखता है . या रूस. यह वास्तव में उत्तरार्द्ध से ओला. तो यह रॉक फील्ड्स पर गड़गड़ाहट करेगा और नदी के माध्यम से तैरने के लिए अपने रास्ते पर छोटे पेड़ों को क्रंच करेगा. और जबकि यह बिल्कुल बड़े पैमाने पर दिखता है, शेरप एटीवी का 2,866-lb (1,300-kg) वजन और 44-hp 1.. बस एक जंगली सवारी के माध्यम से और के माध्यम से.
उठो, खड़े हो जाओ: वर्क्स इलेक्ट्रिक B14 एडवेंचर
डाइम-ए-दर्जन इलेक्ट्रिक स्कूटर से बहुत अलग हम लगभग हर हफ्ते देखते हैं, वर्क्स इलेक्ट्रिक B14 एडवेंचर वास्तव में हमें स्टैंड-अप इलेक्ट्रिक मोटरिंग के बारे में उत्साहित करता है. . अंडरबॉडी प्रोटेक्शन 3 के दौरान हार्डवेयर को सुरक्षित रखता है.9-सेकंड 0-30 मील प्रति घंटे स्प्रिंट और 37-मील प्रति घंटे (60-किमी/घंटा) टॉप स्पीड रन. स्कूटर भी सिलवट करता है, इसलिए एक गंदगी बाइक या एटीवी की तुलना में ट्रेलहेड पर जाना बहुत आसान है.
हमने इस सूची में किआ सोरेंटो स्की गोंडोला को शामिल करने के विचार के साथ फ़्लर्ट किया, लेकिन फिर हमने निसान के पाउडर-पिलिंग उपयोगिता वाहनों के बेड़े को याद किया. न केवल निसान ने किआ को एक ट्रैक किए गए क्रॉसओवर बनाने के विचार के लिए हराया, इसने वास्तव में एक पूरी लाइनअप का निर्माण किया और उन सभी को वास्तविक बर्फ पर उतारा।.
निसान के पाथफाइंडर, मुरानो और दुष्ट शीतकालीन योद्धाओं ने सर्दियों के कर्षण में अंतिम के लिए डोमिनर स्नो ट्रैक पर भरोसा किया. निसान ने अन्य यांत्रिक और संरचनात्मक तत्वों को स्टॉक के करीब रखने के लिए दर्द उठाया क्योंकि यह पटरियों को समायोजित करते समय हो सकता है. उनके हैच टेंट के साथ, विंटर वारियर्स हमारे मोटरहोम राउंड-अप के लिए डार्क हॉर्स के दावेदार हो सकते थे, लेकिन हमें लगता है कि वे यहां बेहतर तरीके से फिट होते हैं.
दुस्साहस amped-up एटीवी: निकोला जीरो
जब हमने पहली बार निकोला मोटर कंपनी की 520-एचपी ऑल-इलेक्ट्रिक यूटीवी के लिए योजना सुनी, तो हमने सोचा, “ज़रूर, हम उन दिनों की सवारी करेंगे, जब हमारे गेंडा मौसम के अधीन हो.”लेकिन अब तक, अपने नाम की पहचान की तुलना में बहुत बड़ा वादे के साथ स्टार्टअप डिजाइन के साथ आगे बढ़ रहा है. वर्ष के दौरान, शून्य 520-hp प्रोटोटाइप के प्रतिपादन से चला गया. छत पर चढ़े हुए सौर पैनलों और 72- और 107-kWh बैटरी पैक की पसंद के साथ, शून्य कथित तौर पर 100 और 200 मील (161 और 322 किमी) के बीच ड्राइव करेगा और एक सुपरकार की तरह 3-सेकंड 0-60-मील प्रति घंटे की संस्था (96.5 किमी/घंटा).
शून्य विशिष्ट यूटीवी की तुलना में कई गुना अधिक शक्तिशाली और महंगा है और वास्तव में अपने स्वयं के वर्ग में है . . . शायद $ 37,000 का उत्पादन शून्य हमारे “सर्वश्रेष्ठ 2017, 2018 को सर्वश्रेष्ठ बना देगा . “सूची, या शायद यह मतदान के दौरान विशिष्ट रूप से अनुपस्थित रहेगा.
ऑफ-लैंड वाहन: स्किरनर एमके 3.2
हमने बहुत सारे ऑफ-रोड वाहन देखे हैं जो विभिन्न प्रकार के पृथ्वी से निपट सकते हैं और कुछ जो पृथ्वी और पानी में महारत हासिल कर सकते हैं. स्किरनर एमके 3.2 एक बहुत ही चुनिंदा वर्ग से संबंधित है जो बीहड़ पृथ्वी को पूरी तरह से हवा के लिए छोड़ सकता है.
यह अनूठा वाहन हिस्सा टिब्बा बग्गी और पार्ट लाइट एयरक्राफ्ट है, जो स्वतंत्र पावरट्रेन पर भरोसा करता है ताकि इसे 70 मील प्रति घंटे (113 किमी/घंटा) तक गंदगी के माध्यम से तेज किया जा सके और आकाश के माध्यम से 52 मील प्रति घंटे (84 किमी/घंटा) तक बढ़े पैराफोइल विंग की मदद से.
. वाहन का प्रोपेलर जमीन पर चिपचिपी स्थितियों से बाहर निकलने के लिए एक आत्म-बचाव प्रणाली के रूप में दोगुना हो जाता है, जैसे कि जब उसके पहिए कीचड़ में घूम रहे होते हैं. यह निश्चित रूप से “2016 वाहन है जिसे हम सबसे अधिक विस्तारित परीक्षण करना पसंद करेंगे.”
मोटर्ड माउंटेन बाइक मेहेम: नीमैटिक एफआर/1
सुपर ई-बाइक श्रेणी बढ़ती रहती है. इस साल हमने अपने हाथ की कोशिश की और बहुत ही आश्वस्त करने वाले बमवर्षक पर देखा और देखा कि बाइक को लिथुआनिया से कुछ बड़ी, नई प्रतियोगिता मिली. एक गंदगी बाइक, एक इलेक्ट्रिक बाइक और एक पहाड़ी बाइक के बीच एक एड्रेनालाईन-पंपिंग क्रॉस, नीमैटिक एफआर/1 एक सुपर-पोटेंट 20-केडब्ल्यू मिड-ड्राइव पैक करता है.
यह अनुमानित 62 मील प्रति घंटे (100 किमी/घंटा) शीर्ष गति के लिए अच्छा है, सबसे तेज गति में से एक जिसे हमने ई-बाइक के लिए देखा है. .2-kWh बैटरी पैक. प्री-ऑर्डर अगले साल शुरू होने वाले हैं, लेकिन फिर से, जब यह स्टार्टअप्स से पागल वाहनों की बात आती है, तो हमने कभी नहीं सुना है, संदेहवाद विवेकपूर्ण है.
यह दुनिया भर में प्रतिष्ठित 4x4s के लिए एक बहुत बड़ा वर्ष था. जीप रैंगलर ने 75 मोमबत्तियों को उड़ा दिया; टोयोटा लैंड क्रूजर इस पागल 2,000-hp भूमि रॉकेट में बदल गया; और लैंड रोवर डिफेंडर ने 68 साल के बाद उत्पादन समाप्त कर दिया. डिफेंडर दो दशकों से अमेरिकी बाजार से विशिष्ट रूप से अनुपस्थित रहे हैं, इसलिए आप हमारे आनंदित आश्चर्य की कल्पना कर सकते हैं जब हम उत्तरी कैरोलिना के पहाड़ों में एक सभी नए विरासत संस्करण पर ठोकर खाते हैं.
न केवल यह अपने आप में एक शांत दृष्टि थी, बल्कि इस विशेष मॉडल ने अंतर्निहित बिस्तर के साथ एक अलू-कैब इकारस पॉप-अप छत को उड़ा दिया, जिससे यह एक ओवरलैंडर से सुसज्जित है।. डिफेंडर के इस अंतिम वर्ष में, यह उदाहरण प्रतिष्ठित 4×4 की भावना को किसी भी अन्य से बेहतर तरीके से दर्शाता है।.
अधिक-साहसिक बाइक: यामाहा टी 7 अवधारणा
यामाहा की T7 अवधारणा को इस साल EICMA में एडवेंचर राइडर्स ड्रोलिंग मिला. .
. . यह बाइक चिल्लाती है और क्षितिज, फुटपाथ या अन्यथा पर कुछ भी और सब कुछ का पता लगाने के लिए साहसी आत्माओं को आमंत्रित करती है. यामाहा ने 2018 में इस नस में एक प्रोडक्शन बाइक जारी करने की योजना बनाई है.
ऑल-टेरेन मोबिलिटी: उजी सफारीट
हमने इस साल दिल को शांत करने वाले मनोरंजन के उद्देश्य से उच्च-शक्ति वाले ऑफ-रोड वाहनों को कवर किया है, लेकिन मानवता की मदद करने के लक्ष्य के साथ लगभग कई ऑफ-रोडर्स का निर्माण नहीं किया गया है।. Safariseat बस इतना ही करता है कि एक ऑफ-रोड-रेडी व्हीलचेयर के रूप में डिज़ाइन किया गया है जो विकलांगों को अपने दैनिक परिवहन की जरूरतों से निपटने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां उचित पक्की सड़कें और फुटपाथ की कमी है.
एक नियमित व्हीलचेयर एक ग्रामीण, फुटपाथ-मुक्त गांव में बहुत अधिक उपयोग नहीं होगा, लेकिन सफरीस और इसके लीवर्ड ड्राइवट्रेन, नॉबी टायर और निलंबन को चारों ओर से प्राप्त करना संभव है. उच्च मूल्य टैग के साथ अन्य ऑफ-रोड मोबिलिटी एड्स के विपरीत, यह एक जितना संभव हो उतना सस्ती होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और ब्लूप्रिंट ओपन सोर्स बनाने के लिए प्लान कॉल करता है ताकि जो लोग उन्हें बर्दाश्त नहीं कर सकें।. उजी के हालिया किकस्टार्टर अभियान ने कुछ महीने पहले अपने लक्ष्य को तीन गुना कर दिया था, जिसमें 100 से अधिक बैकर्स एक या एक से अधिक £ 200 की सफाई करते हैं।.
जोड़े गए अंग, तेज पंजे: हेनेसी वेलोसिरैप्टर 6×6
आप 450-hp 2017 Ford F-150 रैप्टर सुपर-पिकअप कैसे बनाते हैं? एक और एक्सल जोड़ने से लगता है कि उस छोर तक एक बहुत निश्चित है, और एक अतिरिक्त 150 एचपी में फेंकना सिर्फ सौदे को सील करता है. और दुनिया की सबसे तेज़ उत्पादन कार (अनौपचारिक) के निर्माता हेनेसी की तुलना में बेहतर कौन है.
जोड़े गए पहियों और शक्ति के अलावा, हेनेसी के वेलोसिरैप्टर 6×6 अपग्रेड प्रोग्राम में निलंबन संशोधन, नए पहिए और टायर, नए बंपर, एक रोल बार और एलईडी लाइट्स शामिल हैं. हमें यकीन नहीं है कि यह उन पहले 50 वाहनों में से है, जिन्हें हम $ 300k से अधिक खर्च करेंगे, लेकिन यह उस सूची में किसी भी मॉडल के रूप में जल्दी से एक वार्तालाप शुरू करेगा.
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